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廣州日?qǐng)?bào):粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列在廣州發(fā)車

發(fā)布時(shí)間:2024-06-20   來源:廣州日?qǐng)?bào)

  6月19日上午,伴隨一聲汽笛劃過長空,粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列從位于白云區(qū)的廣州國際港緩緩開出,經(jīng)由二連浩特口岸出境,駛向萬里之外的波蘭華沙。這是大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列,也是全國首列經(jīng)二連浩特口岸出境的全程時(shí)刻表班列,將節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間,為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口打造了一條班期穩(wěn)、時(shí)效強(qiáng)、品牌優(yōu)、服務(wù)好的國際物流新通道。

“精品”班列節(jié)省約30%運(yùn)輸時(shí)間,填補(bǔ)大灣區(qū)全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)營“空白”

 記者了解到,該列班列由廣物控股集團(tuán)下屬廣物國際物流組織發(fā)運(yùn),今后逢周三從廣州國際港發(fā)車,全程約11200公里,運(yùn)行16天左右,可以節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間,填補(bǔ)了粵港澳大灣區(qū)全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)營的“空白”。

  廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任張軼弘向記者介紹,此次發(fā)車的班列主要運(yùn)輸以大貿(mào)貨為主,包括華為、美的、TCL等廣東制造企業(yè)的電子產(chǎn)品,都是附加值相對(duì)較高的“新三樣”產(chǎn)品。

  值得注意的是,相較于普通中歐班列,全程時(shí)刻表中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間,采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車”等措施,并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制,實(shí)現(xiàn)了快速無縫銜接,能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間,更好地保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。因其運(yùn)輸時(shí)效快、境內(nèi)外班期固定,可為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定預(yù)期。

  “全時(shí)刻表中歐班列是2011年中國首發(fā)中歐班列13年以來,我們?cè)阼F路、客戶及各個(gè)國家不斷地總結(jié)、深化、提煉出來的‘精品’班列。”張軼弘表示,所謂“精品”班列,是指列車全程按時(shí)刻表運(yùn)行,就像客車開行的時(shí)間一樣精確,這也對(duì)客戶前端的貨源組織、鐵路運(yùn)行組織,乃至后端商品的銷售全鏈條都提出了剛性要求。

  “全程時(shí)刻表中歐班列目前是單邊開行,下一步我們將配做好回程班列的開行。未來也將協(xié)同廣東省一起打造好這個(gè)‘精品’班列,從高端客戶的選擇,到運(yùn)輸價(jià)格的匹配、最終銷售端的落地等不遺余力地做好服務(wù),助力今年廣東省外貿(mào)進(jìn)出口總額爭取超過10萬億元。”張軼弘表示。

物流效率高、成本低,鍛造跨境電商“長板”

  廣東省是跨境電商的重要貨源地之一。當(dāng)前高速發(fā)展的跨境電商,越來越成為外貿(mào)增長新引擎。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國跨境電商進(jìn)出口總額2.38萬億元,其中廣東跨境電商進(jìn)出口總額為8433億元,占全國比重超過三分之一;其同比增長速度也達(dá)到25.2%,高于全國近10個(gè)百分點(diǎn)。2024年一季度廣東跨境電商進(jìn)出口總額突破2000億元,跨境電商整體仍然保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

  作為國際物流的重要組成部分,全程時(shí)刻表中歐班列不僅是陸運(yùn)運(yùn)力高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志,更是跨境電商物流集結(jié)、貨物集結(jié)的堅(jiān)實(shí)基石,為跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐。

  廣東當(dāng)康供應(yīng)鏈有限公司執(zhí)行董事周黎告訴記者,廣州國際港全程時(shí)刻表中歐班列的開行,為跨境電商企業(yè)提供了時(shí)效更快、成本更低的物流服務(wù),極大地促進(jìn)了跨境電商行業(yè)的降本增效;固定的時(shí)刻與線路具有穩(wěn)定的時(shí)效特性,為跨境電商企業(yè)提供了更為可靠的物流保障,有利于企業(yè)提高貨物周轉(zhuǎn)率,進(jìn)而提升資金周轉(zhuǎn)率,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭力。

  “特別是全程時(shí)刻表中歐班列提供的全路由信息查詢功能,為整個(gè)跨境電商行業(yè)提供了更為完整、準(zhǔn)確的數(shù)字與信息服務(wù),這也有助于我們企業(yè)更好地掌握物流動(dòng)態(tài),優(yōu)化庫存管理,提升運(yùn)營效率。”周黎告訴記者。

  記者了解到,2023年廣物中歐班列發(fā)運(yùn)跨境電商貨物3400余噸,報(bào)關(guān)落地金額逾8000萬元,有效保障了阿里巴巴、廣東奧馬等大型企業(yè)出口需求。2024年,廣物中歐班列繼續(xù)加大去往歐洲班列的運(yùn)營,目前已實(shí)現(xiàn)跨境電商班列周班開行。隨著全程時(shí)刻表班列的開通,將進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸效能,解決外貿(mào)企業(yè)在華南地區(qū)發(fā)運(yùn)跨境電商貨物班列班期不穩(wěn)定、時(shí)效不穩(wěn)定的痛點(diǎn)。

  未來,廣物中歐班列將以全程時(shí)刻表班列開行為契機(jī),立足粵港澳大灣區(qū)“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”以及全國70%跨境電商產(chǎn)業(yè)在廣東的資源稟賦優(yōu)勢(shì),依托華南首個(gè)中歐班列跨境電商監(jiān)管中心及集拼中心,探索打造“跨境電商+集拼集運(yùn)”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈,全面賦能粵港澳大灣區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力“粵貿(mào)全球”體系建設(shè),為高質(zhì)量落實(shí)“一帶一路”倡議、提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)“灣區(qū)力量”。

(來源:廣州日?qǐng)?bào))


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